MENGENAL GPS (GLOBAL POSITION SYSTEM

 

1. Pengertian

                  Sistim penentuan dengan satelit pertama diperkenalkan oleh US NAVY dengan nama NNSS (Navy Navigation Satelit System) atau dikenal dengan transit satellite. Kemudian berkembang menjadi NAVSTAR (Navigation Satelite System Using Timing and Ranging) yang kita kenal pada saat sekarang ini dengan nama GPS (Global Position System).

                  GPS adalah suatu alat penerima signal dari satellite untuk mendapatkan posisi sesuai dengan posisi kapal itu berada, sistim GPS terdiri dari tiga componen pokok diantaranya :

1.   Ruang angkasa (Sapce segment)
2.   Ruang Pengendali ( Control segment)
3.   Komponen Pengguna (User segment)

2. Instalasi

            Bagian yang paling utama adalah Antena, ia harus dipasang setinggi mungkin serta jauh dari objek besi besar dan pemancar Radar. Diusahakan pemasangan antenna bebas dari halangan bagi penerima isyarat dari satelit dan kawat antenna tidak belok 90⁰. Bagian selanjutnya adalah unit Display yang dipasang di ruang navigasi (anjungan), diusahakan jauh dari kompas magnet dan pancaran sinar matahari.

3. Pancaran Signal SVs Pada Sistim GPS

            Sinal dari SV menggunakan 2 macam frekuensi pembawa (carrier frekuensi) yaitu :

•    Frekuensi L­₁ = 1575,42 MHz
•    Frekuensi L₂ = 1227,60 MHz

Pengunaan dua frekuensi pancaran dari setiap SV, untuk menjamin agar pesawat penerima GPS yang memiliki peralatan yang sesuai dapat mengoreksi hambatan signal oleh ionespher. Signal yang di modulasikan pada frekuensi pembawa tersebut terdiri dari tiga informasi yaitu :

•    P – Code (pecision code) termodulasi dan dipancarkan hanya pada frekuensi pembawa L₁ dan L₂.
•    C/A Code ( Course acquisition code) dipancarkan hanya pada frekuensi pembawa L_1.
•    Data informasi navigasi dimasukkan ke P – code dan C/A code serta dimodulasikan pada frekuensi pembawa L₁ dan L₂.

4. Urutan Proses Penentuan Posisi Pada Penerima GPS

•   Urutan kerja penerima GPS 01 (memulai operasi), estela penerima GPS dihidupkan secara otomatis langsung mengadakan “self test”. Data posisi duga harus dimasukkan, tanpa memasukkan posisi duga jadi penerima GPS harus menentukan posisinya sendiri.
•    Urutan verja penerima GPS 02, segera estela penerimaan GPS menangkap  statu SV, penerima GPS menerima dan membukan data Almanak dari seluruh SVs maka dilatar akan nampak gambar situasi semua SVs, diantaranya nomor identitas SVs, posisi dan kondisi keadaan SVs yang ada di atas ckrawala penerima GPS.
•    Urutan 03 Menangkap frekuensi pembawa L₁ dari SV.
•    Urutan 04 Menarik atau mendapatkan C/A code frekuensi pembawa L_1.
•    Urutan 05 Melacak C/a dari frekuensi pembawa L₁ untuk menarik data dan informasi navigasi untuk penentuan posisi.
•    Urutan 06 Menyusun urutan data untuk proses penentuan range.
•    Urutan 07 Menentukan range.
•    Urutan 08 Menentukan besarnya pergeseran frekuensi karena effect Doppler.
•    Urutan 09 Menyimpan data tersebut di atas pada memory.
•    Urutan 10 Menentukan SV berikutnya (kedua) dan melaksanakan proses 03 sampai 09.
•     Urutan 1I Menentukan SV berikutnya (tiga) dan melaksanakan proses 03 sampai 09.
•    Urutan 12 Menentukan SV berikutnya (keempat) dan melaksanakan proses 03 sampai 09
•    Urutan 13 Dari memory yang diambil psedo range dari keempat SVs tersebut diatas, diproses menjadi 4 Rt (true range) atau jarak tepat, dengan keempat Rt tersebut ditentukan posisi penerima GPS. Langkah berikutnya menentukan kecepatan (sog), arah gerak (cog) dan lainnya.
•   Urutan 14 Menyajikan data posisi dan lain – lainya pada layar

5. Kegunaan Pokok GPS

•    Untuk menentukan posisi lintang dan bujur papal.
•    Untuk menentukan kecepatan papal
•    Untuk menentukan jarak tempuh papal
•    Untuk memperkirakan jarak waktu datang di pelabuhan tujuan
•    Untuk menentukan sisa waktu tempuh
•    Untuk menyimpan posisi khusus yang diinginkan
•    Untuk menentukan jejak pelayaran dalam bentuk peta.
•    Untuk membuat bagan paduan bernavigasi.